ፎርሙላ 1፣ በዙሪያው በሚሊዮን የሚቆጠሩ አድናቂዎችን የሳበ አለም አቀፍ ስፖርት ዓለም ለብዙ ዓመታት. የከፍተኛ ፍጥነት ሩጫዎች፣ አድሬናሊን እና የ

አሽከርካሪዎች ይህንን ውድድር በጣም አስደናቂ ከሚያደርጉት መካከል ጥቂቶቹ ናቸው።

ሆኖም ግን, ስፖርቱን ለማያውቁ, እንዴት እንደሚረዱት የነጥብ ስራዎች ትንሽ ግራ የሚያጋቡ ሊሆኑ ይችላሉ.

በቀመር 1 ውስጥ አሸናፊዎቹን የሚወስኑ ሁለት የመጨረሻ ምደባዎች አሉ፡ የ ሾፌሮቹ እና የግንባታዎቹ. ቀዳሚው የማዕረግ ስም ለመመደብ የሚሰራ ነው። የዓለም ሻምፒዮን በሂደት ላይ ብዙ ነጥቦችን ለሚያከማች ሹፌር ሀ

ወቅት. የኋለኛው በአንድ ወቅት የተገኙት ነጥቦች ድምር በሁለቱ ነጠላ-

መቀመጫዎች, ይህም የቡድን አሸናፊውን ይወስናል.

ነገር ግን በቀመር 1 መጨረሻ ላይ ለእያንዳንዱ የስራ መደቦች ስንት ነጥብ ተሰጥቷል።

GP?

ለአንድ F1 ግራንድ ፕሪክስ የደረጃ ነጥቦችን ለመመደብ መስፈርቶቹ እነሆ፡-

• 1ኛ ደረጃ፡ 25 ነጥብ
• 2ይ ደረጃ፡ 18 ነጥብ
• 3ኛ ደረጃ፡ 15 ነጥብ
• 4ኛ ደረጃ፡ 12 ነጥብ
• 5ኛ ደረጃ፡ 10 ነጥብ
• 6ኛ ደረጃ፡ 8 ነጥብ
• 7ኛ ደረጃ፡ 6 ነጥብ
• 8ኛ ደረጃ፡ 4 ነጥብ
• 9ኛ ደረጃ፡ 2 ነጥብ
• 10ኛ ደረጃ፡ 1 ነጥብ

የደረጃ መስፈርቱ የሚለዋወጥ ከፊል ነጥብ ለመመስረት ያስችላል

በግራንድ ፕሪክስ ውስጥ እንደ መኪናው ነጠላ አጨራረስ ወይም እስካሁን ባለው ፈጣን ዙር ላይ በመመስረት በትራክ ላይ ተመዝግቧል. በፎርሙላ 1 ግራንድ ፕሪክስ ሽልማቶች መጨረሻ ላይ ያለው እያንዳንዱ ቦታ ሀ የተወሰኑ ነጥቦች ብዛት. ለምሳሌ፣ አንደኛ ቦታ 25 ነጥብ ይሸልማል፣ አሥረኛው ነው።

ቦታ ሽልማቶችን 1 ነጥብ ብቻ። ከ 2019  ጀምሮ አንድ ነጥብ እንደገና ለአሽከርካሪው ይሰጣል በሩጫው ውስጥ ፈጣኑን ዙር ያዘጋጃል፣ እሱ በምርጥ አስር ቦታዎች ላይ ከተመደበ።

የSprint ሩጫዎች ወደ ፎርሙላ 1 የሳምንት መጨረሻ ቅርጸት በቅርብ ጊዜ የተጨመሩ ናቸው። የ 30 ደቂቃ በግምት 100 ኪሜ የሚሸፍንበት አነስተኛ ውድድር፣ የSprint Race ይወስናል

የእሁድ መነሻ ፍርግርግ. በSprint Race ውስጥ የመጀመሪያዎቹ ስምንት የተመደቡ አሽከርካሪዎች ናቸው። የተሸለሙ ነጥቦች በሚከተለው ቅደም ተከተል፡ 8፣ 7፣ 6፣ 5፣ 4፣ 3፣ 2፣ 1

እያንዳንዱ ቡድን የአሽከርካሪዎቻቸውን አቀማመጥ ይገመግማል እና በእነሱ ላይ በመመስረት ይፈርዳል ምኞቶች ወይም ወቅታዊ ዓላማዎች. ለ Max Verstappen ወይም ቻርለስ አስረኛ ቦታ

Leclerc በቡድኑ ውስጥ ታላቅ መራራነትን ሊተው ይችላል, እንደ Valteri Bottas አሽከርካሪዎች ሳለ በአልፋ ሮሜኦ ወይም ኒኮ ኸልከንበርግ በሃስ ውስጥ፣ ነጥቦችን በማስቆጠር፣ በቀላሉ በ

አንድ ወይም ሁለት ፣ ብዙ ጊዜ በእርካታ የሚስቱ ምደባን ይፈቅዳል።

ውድድር ከተቋረጠ F1 ነጥብ ስርዓት

በቀመር 1 ውስጥ ያለው የነጥብ ድልድል ከዚህ በላይ የተመለከተውን እቅድ ይከተላል ሀ ውድድር 75% ወይም ከዚያ በላይ የታቀደውን ርቀት አጠናቋል። በሌላ በኩል ለ

ከቀይ ባንዲራ በኋላ እና ሁለት ዙር የተጠናቀቀ ውድድር በ ሀ

አረንጓዴ ባንዲራ. ነጥቦች ሊሰጡ የሚችሉት ቢያንስ ሁለት ዙሮች ያለእሱ ከተሮጡ ብቻ ነው።

በትራኩ ላይ ወይም የቨርቹዋል ሴፍቲ መኪና በማይኖርበት ጊዜ የደህንነት መኪና።

በF1 ውስጥ ያሉ እኩል ነጥቦች፡ ምደባው እንዴት ይቀየራል?

በውድድር ዘመኑ መጨረሻ ላይ በአሽከርካሪዎች የደረጃ እኩልነት ከተፈጠረ እ.ኤ.አ

የድሎች ብዛት የመጨረሻውን ቦታ ይወስናል. ይህ እንደ ስፖርት ውስጥ ብርቅ አይደለም ፎርሙላ 1. ለምሳሌ በ2021  ቬርስታፔን እና ሃሚልተን እራሳቸውን አቅርበዋል። በመጨረሻው GP ለአለም ሻምፒዮና በትር በተመሳሳይ ነጥብ የሚሰራ። ሀ

የዓለም ርዕስ እስከ መጨረሻው ድረስ (በኋላ በሆላንዳዊው ተሸነፈ) እና ይህም ያለው አትሌት መሆኑን በሚያቀርቡት መስፈርት ለመወሰን አደጋ አሸንፏል ከፍተኛው ከፊል ድሎች ያሸንፋል። አንቀጽ 7 የ

የስፖርት ደንቦች በሁለት መካከል እኩል ነጥብ ሲፈጠር ያብራራል

አሽከርካሪዎች በወቅቱ መጨረሻ ላይ, በዓመቱ ውስጥ ያሉ ስኬቶች መጀመሪያ ላይ ይታያሉ.

ሁለተኛው አማራጭ የተለየ ውጤት እስኪመጣ ድረስ እስከ መጨረሻው መቀጠል ነው (ሶስተኛ ቦታ ወይም ጡረታ).

ለማጠቃለል፣ በፎርሙላ 1 ውስጥ ያለውን የውጤት አሰጣጥ ስርዓት መረዳት ሙሉ ለሙሉ አስፈላጊ ነው። ስፖርቱን ማድነቅ ። ግራንድ ፕሪክስ ውስጥ ለእያንዳንዱ ቦታ የተሰጡ ነጥቦች, የ

ውድድር ከተቋረጠ የነጥቦች ምደባ እና የመጨረሻውን ለመወሰን መመዘኛዎች

በእኩል ነጥብ ጉዳዮች ላይ አቀማመጥ ሁሉም ለደስታ እና ለደስታ አስተዋፅኦ ያደርጋሉ

የዚህ አስደናቂ ስፖርት ያልተጠበቀ ሁኔታ።